砂石材料是建筑原材料中重要的結(jié)構(gòu)材料,對于我國的房屋建筑和交通建設(shè)具有重要的作用,通過對我國的砂石行業(yè)現(xiàn)狀進行分析,不難發(fā)現(xiàn)砂石行業(yè)中普遍存在很多共性問題,通過剖析砂石行業(yè)中存在的問題,我們也需要提出更多解決問題的策略。
隨著我國城鎮(zhèn)化進程的進一步推進,作為支撐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要原材料的砂石骨料的消耗量快速增長。其中對于砂石需求量最大的行業(yè)主要包括房地產(chǎn)行業(yè)和軌道交通建設(shè),根據(jù)我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃進行粗略估計,未來十多年我國對砂石骨料的需求將高達百億噸,基建施工方和攪拌站將是砂石的最主要需求方。
砂石骨料的運輸費用相對較高,因此砂石骨料的銷售一般對于運輸半徑有一定的限制,對于分布在砂石廠附近的需求方才能保證正常的供給。
據(jù)粗略統(tǒng)計,我國的礦山中,年產(chǎn)量大于100萬噸的大型礦山僅占5%,年產(chǎn)量在40萬噸左右的中型礦山約占11%,年產(chǎn)量30萬噸以下的小型礦山占到了84%,從砂石的規(guī)模來看,我國的小型礦山占到了絕大的比例,由于小型礦山居多,而小規(guī)模的礦山普遍存在的問題是生產(chǎn)工藝落后、監(jiān)管力度不足、資源綜合利用率低下、對生態(tài)環(huán)境造成的擾動較大,隨著我國對礦山資源的整合,“規(guī)模小、數(shù)量多、效率低”的傳統(tǒng)模式不斷被淘汰,被革新,政府逐漸對一些小規(guī)模礦山進行整合,從而實現(xiàn)資源的綜合利用。受限于自然資源,目前我國的砂石產(chǎn)地主要集中在昆明、河北、山東、山西、四川、湖北、福建、浙江、廣東等地。
就目前我國的砂石行業(yè)供應(yīng)情況來看,砂石行業(yè)運輸半徑比較短,一般限制在150km之內(nèi),砂石行業(yè)的供應(yīng)鏈也極其有限,主要由礦山企業(yè)、中間商、物流方和采購方組成。礦山企業(yè)自帶砂石骨料生產(chǎn)線,用于礦山的開采和砂石骨料的加工,砂石的生產(chǎn)通常都是現(xiàn)款現(xiàn)貨結(jié)算,沒有賬期。砂石供給方需要現(xiàn)金流,采購方因為資金問題無法及時支付時,中間商要負責墊資和聯(lián)系物流,由于資金規(guī)模存在差異,中間商即貿(mào)易商的回款周期也有很大差別,通常情況下中間商的墊資規(guī)模也決定了他們的收益。
由于砂石產(chǎn)品的運輸半徑通常被限制在150公里左右,這就導致一些砂石廠只能供應(yīng)到附近的一些需求方企業(yè),這就使得砂石骨料的銷售渠道受限,從而限制了企業(yè)的資金流入。
砂石生產(chǎn)企業(yè)存在的最主要的問題是生產(chǎn)工藝和管理模式的落后,比如說受制于企業(yè)資金規(guī)模的限制,企業(yè)使用的生產(chǎn)設(shè)備比較落后,沒有經(jīng)濟能力引進大型的新興設(shè)備,在管理方面依靠傳統(tǒng)的人工管理,這種情況之下不僅會造成生產(chǎn)效率的低下,影響砂石骨料的產(chǎn)量,人工管理還容易出現(xiàn)管理漏洞,此外,一些砂石企業(yè)在交易的過程中傾向于使用現(xiàn)金方式交易,現(xiàn)金交易存在一定的安全隱患,也不利于監(jiān)管。
為了解決砂石骨料行業(yè)存在的一些潛在問題,使砂石行業(yè)朝著更好地方向發(fā)展,砂石行業(yè)從業(yè)企業(yè)應(yīng)該做到外爭政策、內(nèi)控成本,降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,優(yōu)化融資結(jié)構(gòu),降低財務(wù)費用,提升企業(yè)應(yīng)對經(jīng)濟風險的能力,通過戰(zhàn)略手段提升企業(yè)的綜合競爭力。
針對砂石行業(yè)存在的一系列問題,我們可以采取相應(yīng)的方式進行解決,比如引進互聯(lián)網(wǎng)+,搭建砂石骨料交易互聯(lián)網(wǎng)平臺,解決砂石骨料的交易問題,促進交易的公開化,加速砂石交易的達成。同時要加強對砂石行業(yè)隊伍的建設(shè),提高人員的文化水平和綜合素質(zhì),改進企業(yè)的管理方式,用信息化管理手段推動企業(yè)向著更加科學化的方向發(fā)展。
砂石行業(yè)的經(jīng)營者應(yīng)該勇于革新,用新技術(shù)煥發(fā)企業(yè)的活力,利用新模式和新思路拓寬企業(yè)的生存之路。